******有限公司深南高鐵SNSG-1標項目

防排水板搭接膠采購

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采購公告

采購編號：ZTSSJ-SNGT1WZ-2025-035

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1.?采購條件

******有限公司深南高鐵SNSG-1標項目經(jīng)理部現(xiàn)采購施工需防排水板搭接膠，建設資金已落實。該項目已具備采購條件，現(xiàn)對防排水板搭接膠進行采購。

2.項目概況與采購內容

2.1項目概況

新建深圳至南寧高鐵珠三角樞紐機場至省界段起于珠三角樞紐機場，經(jīng)佛山、肇慶、云浮至粵桂省界。線路全長142.32km，全線新設車站2座，依次為云浮站、羅定北站。

中鐵建承建本工程一標段，位于云浮市，包含DK307+156（云開大山隧道）～DK368+640.02（沙子嶺中橋機場端橋臺）、DK441+089.724（馬崗大橋機場端橋臺）～DK449+544.527（機場隧道）站前工程（不含委托廣湛實施的機場隧道土石方工程、邊坡防護及洞頂回填），另含河洞村跨G324國道大橋（DK418+219.113）至馬崗大橋（DK 441+089.724 ）范圍箱梁預制架設（含制梁預埋件），全線“四電”工程、鋪軌、鋪岔和軌枕預制，不含岑溪東工區(qū)補強工程。

一標段分為一至五土建工區(qū)、四電工區(qū)，中鐵十四局承建四工區(qū)，起于云浮市羅定市蘋塘鎮(zhèn)，途徑云安區(qū)白石鎮(zhèn)，止于云安區(qū)鎮(zhèn)安鎮(zhèn)，線路穿越兩區(qū)（市）三鎮(zhèn)，正線起止里程DK353+794.5～DK368+640.02，全長14.85km。本工區(qū)共有路基9段/2.46km，橋梁13座/3.89km，隧道8座/8.56km。主要結構物為丹山隧道2.87km、新村隧道2.02km、白石隧道1.33km，白石河大橋（72.5+72.5）m單T連續(xù)剛構梁、民福村跨S274省道大橋（32+48+32）m連續(xù)梁、金燈大橋（68+96+108+64）m連續(xù)梁等。

合同額：本工區(qū)合同額預計15.39億元。

2.2采購內容

本次采購防排水板搭接膠，具體內容見附件：《采購物資（包件）一覽表》。

3.報價人資格要求

3.1合格報價人的資格要求如下：

3.1.1營業(yè)范圍：在中華人民共和國境內依法經(jīng)國家工商、稅務機關登記注冊，符合報價項目經(jīng)營范圍，具有獨立企業(yè)法人資格和一般納稅人資格的生產(chǎn)廠家或代理商。

3.1.2產(chǎn)品質量：報價物資符合現(xiàn)行國家標準（無國家標準時須符合現(xiàn)行行業(yè)標準）。

3.1.3履約信用：材料供應商、所選品牌（生產(chǎn)廠家）在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)中未被列入嚴重違法失信企業(yè)名單、在“信用中國”網(wǎng)站中未被列入失信被執(zhí)行人名單；近1年內不存在由于質量、違約、違規(guī)等；近一年內被列入中國鐵建供應商不良名單的供應商不得參與報價。

3.1.4法定代表人為同一人的兩個及兩個以上法人，母公司、全資子公司及其控股公司，都不得在同一包件中同時報價。

3.1.5財務能力：具有良好的企業(yè)、社會信譽，財務狀況良好。

3.1.6接受代理商報價。當代理商報價時，所有關于生產(chǎn)廠家的資格要求和業(yè)績要求，對代理商所代理的生產(chǎn)廠家同樣有效。

3.2本次采購資格審查采用資格后審的方式。

3.3本次采購不接受聯(lián)合體報價。

4.公告時間

4.1本次采購公告時間為：2025年8月6日至2025年8月10日（北京時間，下同）。

4.2本次采購公告在以下網(wǎng)站發(fā)布：

鐵建云采（******/homeIndex）

5.報價文件的遞交

5.1遞交時間：2025年8月11日。

5.2遞交地點：鐵建云鏈平臺。

5.3本次報價不提交保證金。

5.4報價文件須在規(guī)定的遞交時間遞交鐵建云鏈平臺。

6.開標

6.1開標時間：2025年8月11日9：00。

6.2開標地點：鐵建云鏈平臺線上開標。

7.聯(lián)系方式

采購人：******有限公司深南高鐵SNSG-1標項目經(jīng)理部。

組織人：******有限公司深南高鐵SNSG-1標項目經(jīng)理部。

需用單位：******有限公司深南高鐵SNSG-1標項目經(jīng)理部。

聯(lián)系人：物資部 李國祥 ****** ????工程部 李永勝******311

郵 ?箱：******35@qq.com。

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二〇二五年八月六日

附表1

采購物資（包件）一覽表

采購編號：ZTSSJ-SNGT1WZ-2025-035

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注：以上為本次采購的物資數(shù)量，實際供貨過程中可能會根據(jù)工程實際情況進行調整。