項目信息

項目名稱：赤峰市2025年普通國省干線公路養(yǎng)護(hù)工程項目交竣工檢測服務(wù)

項目編號：E************??????公告類型：招標(biāo)公告

公告標(biāo)段（包）數(shù)量：1??????公告標(biāo)段（包）編號：E************001003

獲取招標(biāo)文件開始時間：2025-09-09 16:31:00??????獲取招標(biāo)文件結(jié)束時間：2025-09-09 16:31:00

開標(biāo)地點：赤峰不見面開標(biāo)大廳機(jī)位1??????開標(biāo)時間：2025-09-08 09:00:00

內(nèi)容

赤峰市2025年普通國省干線公路養(yǎng)護(hù)工程項目交竣工檢測服務(wù)第GSGXYHJC-03標(biāo)段招標(biāo)公告

招標(biāo)項目編號：E************001003

1．招標(biāo)條件

本招標(biāo)項目赤峰市2025年普通國省干線公路養(yǎng)護(hù)工程項目施工圖設(shè)計已由內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運(yùn)輸廳以《內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運(yùn)輸廳關(guān)于赤峰市2024線G111線K419+645-K443+331段等2個公路養(yǎng)護(hù)工程一階段施工圖設(shè)計的批復(fù)》內(nèi)交公路函〔2024〕1815號、《內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運(yùn)輸廳關(guān)于赤峰市G111線K627+100-K671+200等16段公路養(yǎng)護(hù)工程一階段施工圖設(shè)計的批復(fù)》內(nèi)交公路函〔2025〕415號、《內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運(yùn)輸廳關(guān)于赤峰市國道306線西溝中橋等危橋改造工程一階段施工圖設(shè)計的批復(fù)》內(nèi)交公路函〔2024〕1203號、《內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運(yùn)輸廳關(guān)于赤峰市G305線K732+000-K732+100段等9個災(zāi)害防治工程一階段施工圖設(shè)計的批復(fù)》內(nèi)交公路函﹝2025﹞889號文件批準(zhǔn)；已由赤峰市交通運(yùn)輸局以《赤峰市交通運(yùn)輸局關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)G305線災(zāi)害防治工程、S206線茅荊壩隧道、四家子橋等危橋（隧）改造工程一階段施工圖設(shè)計批復(fù)的通知》赤交便字﹝2025﹞94號、《赤峰市交通運(yùn)輸局關(guān)于G303集安-阿巴嘎旗公路K955+550泥石流災(zāi)害防治工程一階段施工圖設(shè)計的批復(fù)》赤交發(fā)﹝2024﹞116號文件批準(zhǔn)。項目業(yè)主為******有限公司項目建設(shè)管理分公司，建設(shè)資金來自上級撥款及自籌，招標(biāo)人為赤峰******有限公司項目建設(shè)管理分公司，招標(biāo)代理為內(nèi)蒙古蓋侖******有限公司。本項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對本項目交竣工檢測服務(wù)進(jìn)行公開招標(biāo)。

2．項目概況與招標(biāo)范圍

2.1 項目概況

2.1.1 G111線K419+645-K443+331段公路養(yǎng)護(hù)工程，本項目位于赤峰市喀喇沁旗境內(nèi)，起點位于G111線K419+645處（蒙冀交界處），終點止于K443+331處(喀喇沁旗頭道洼村)養(yǎng)護(hù)里程23.686公里。

舊路為三級公路，路基寬7.5米，路面寬6米。路面結(jié)構(gòu)為:4厘米瀝青混凝土面層+20厘米水泥穩(wěn)定碎石基層。

舊路于2008年建成通車，未實施過養(yǎng)護(hù)工程，目前存在：網(wǎng)裂、車轍、推移、翻漿、坑槽，過水路面損壞等病害。本次設(shè)計方案，項目維持原有公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不變，對公路使用功能全面恢復(fù)，橋涵維修利用，順接原有平交路口，維修完善全線交通安全設(shè)施及沿線設(shè)施。

2.1.2 G111線K535+200-K552+285段公路養(yǎng)護(hù)工程，本項目位于赤峰市松山區(qū)境內(nèi)，起點位于G111線K535+200處(松山區(qū)盧家營子村)，終點止于G111線K552+285處(松山區(qū)房身村)，養(yǎng)護(hù)里程17.085公里。

舊路為二級公路，路基寬12米，路面寬9米。路面結(jié)構(gòu)為:4厘米AC-16中粒式改性瀝青混凝土面層+20厘米石灰水泥綜合穩(wěn)定砂礫基層。

舊路于2008年建成通車，于2018年進(jìn)行過預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)方案為3.5厘米AC-13型細(xì)粒式瀝青混凝土+1厘米橡膠瀝青碎石封層。目前存在:龜裂、網(wǎng)裂、車轍、推移、擁包、坑槽等病害，部分路段出現(xiàn)輕微路面沉陷。本次設(shè)計方案，項目維持原有公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不變，對公路使用功能全面恢復(fù)，對橋涵進(jìn)行維修，順接原有平交路口，維修完善全線交通安全設(shè)施及附屬設(shè)施。

2.1.3赤峰市S206線K690+560-K693+326段公路養(yǎng)護(hù)工程，本項目位于赤峰市喀喇沁旗，起于S206線K690+560處，止于S206線K693+326處，實施里程 2.766 公里。

K690+560-K690+570段舊路為三級公路，路基寬8.5米，路面寬7.5米:K690+570-K690+630段為路基寬度漸變段，路基寬度由8.5米漸變至20米，路面寬度由7.5米漸變至17.5 米:K690+630-K692+600段舊路為山嶺重丘區(qū)一級公路，其中690+630-691+685段路基寬為20米，路面寬17.5米、K691+685-K691+985段為原有收費站,路基寬38米,路面寬為36.8米，兩側(cè)漸變段長度各100米:K691+985-K692+600段路基寬為20米，路面寬19米;K692+600-K692+800段為漸變過渡段，路基由20米漸變至12米，路面寬度由19米漸變至11米;K692+800-K693+326段舊路為二級公路，路基寬12米，路面寬11米。

K690+560-K690+570段路面結(jié)構(gòu)為:4厘米瀝青混凝土面層+20厘米水泥石灰綜合穩(wěn)定砂礫基層+20厘米天然砂礫墊層;K690+570-K691+685、K691+985-K693+188段路面結(jié)構(gòu)為:4厘米中粒式瀝青混凝土上面層+6厘米粗粒式瀝青混凝土下面層+20厘米水泥石灰綜合穩(wěn)定砂礫基層+20厘米石灰水泥穩(wěn)定砂礫底基層+24厘米天然砂礫墊層:K691+685-K691+985、K693+188-K693+326段路面結(jié)構(gòu)為:25厘米水泥混凝土面層+20厘米石灰水泥綜合穩(wěn)定砂礫+20厘米天然砂礫墊層。

舊路于2003年8月建成通車，2014年實施過一次養(yǎng)護(hù)工程2021年對K690+560-K691+680段實施過預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。目前存在橫縱向裂縫、龜裂、塊狀裂縫、車轍、坑槽等病害。本次設(shè)計方案：K690+560-K690+630段維持原三級公路標(biāo)準(zhǔn)，K690+630-K693+326段采用二級公路標(biāo)準(zhǔn)，全面恢復(fù)公路使用功能，順接原有平交路口，完善全線交通工程及沿線設(shè)施。

2.1.4赤峰市S219線K54+079-K143+873段公路養(yǎng)護(hù)工程，本項目位于赤峰市松山區(qū)，路線起于S219線K54+079處(翁牛特旗與松山區(qū)交界處)，止于S219線K143+873處(松山區(qū)與S206線相接處)，計劃實施里程89.794公里，項目路段內(nèi)含短鏈0.046公里，實際實施里程89.748公里。

舊路為二級公路，K54+079-K128+900段路基寬10米，路面寬9米；K128+900-K143+873段路基寬12米，路面寬度11米。

路面結(jié)構(gòu)為：5厘米AC-13型細(xì)粒式瀝青凝土+18厘米水泥穩(wěn)定級配碎石基層+20厘米水泥穩(wěn)定級配碎石底基層。

舊路2017年開始由三級公路升級改造為二級公路，2020年建成通車。該段公路目前存在：橫縱裂縫、路基沉陷等主要病害。本次設(shè)計方案，項目維持原有公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不變，全面恢復(fù)公路使用功能，對橋涵進(jìn)行維修，順接原有平交路口，完善全線交通工程及沿線設(shè)施。

2.1.5赤峰市G111線K589+664-K614+780段公路養(yǎng)護(hù)工程，本項目位于內(nèi)蒙古赤峰市敖漢旗境內(nèi)，路線起于G111線K589+664處(四道灣鎮(zhèn)東側(cè)與二級路交界處)，止于G111線K614+780處(新惠鎮(zhèn)西側(cè)與S210線相交)，實施里程25.116公里。

K589+664-K595+530、K608+520-K614+780段為一級公路，路基寬24.5米，路面寬21米；K595+530-K608+520段為一級公路，上下行路基寬均為12.25米，路面寬均為10.75米路面結(jié)構(gòu)為：4厘米AC-13細(xì)粒式瀝青混凝土上面層+6厘米AC-20C中粒式瀝青混凝土下面層+20厘米水泥穩(wěn)定級配碎石基層+20厘米水泥穩(wěn)定級配碎石底基層+20厘米天然砂礫墊層。舊路于2013年通車，該段公路目前存在：橫縱裂、車轍、龜裂、沉陷、坑槽等病害。本次設(shè)計方案，項目維持原有公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不變，全面恢復(fù)公路使用功能，對橋涵進(jìn)行維修，順接原有平交路口，完善全線交通工程及沿線設(shè)施。

2.1.6赤峰市國道111線K627+100-K671+200段公路養(yǎng)護(hù)工程，本項目位于赤峰市敖漢旗，起于國道111線K627+100處（上萬益當(dāng)村西側(cè)），止于國道111線K671+200處（草原村東側(cè)）計劃實施里程44.1公里，項目路段內(nèi)含長鏈0.396公里，實際實施里程44.496公里。

舊路為二級公路，K627+100-K669+995和K670+165-K671+200段路基寬12米，路面寬11.5米；K669+995-K670+165段路基寬10.5米，路面寬9米。

K627+100-K630+050、K668+270-K671+200段路面結(jié)構(gòu)為：4厘米中粒式瀝青混凝土面層+20厘米水泥穩(wěn)定級配碎石基層+45厘米天然砂礫墊層；K630+050-K668+270段路面結(jié)構(gòu)為：8厘米中粒式瀝青混凝土面層+20厘米水泥穩(wěn)定級配碎石基層+45厘米天然砂礫墊層。

舊路于2003年建成通車，2011年改建，其中，2019年對K630+050-K668+270段實施過預(yù)防養(yǎng)護(hù)，2020年對K668+270-K671+200段實施過修復(fù)性養(yǎng)護(hù)，目前存在橫縱裂縫、車轍、龜裂、坑槽等病害。本次設(shè)計方案，項目維持原有公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不變，對公路使用功能全面恢復(fù)，對橋涵進(jìn)行維修，順接原有平交路口，完善全線交通工程及沿線設(shè)施。

2.1.7赤峰市國道305線K452+000-K474+200段公路養(yǎng)護(hù)工程，本項目位于赤峰市敖漢旗，起于國道305線K452+000處（赤峰市敖漢旗與朝陽市北票市交界的大黑山省際分界處），止于國道305線K474+200處（貝子府鎮(zhèn)老密村），實施里程22.200公里。

K452+000-K458+200段舊路為四級公路，路基寬8.5米，路面寬8米；K458+200-K468+930.48、K470+507-K474+200段舊路為二級公路，路基寬8.5米，路面寬8米；K468+930.48-K470+507段1路位于貝子府鎮(zhèn)區(qū)，路基寬14.3米，路面寬14米。

K452+000-K461+717段路面結(jié)構(gòu)為：4厘米AC-16中粒式改性瀝青混凝土上面層+4厘米AC-16中粒式瀝青混凝土下面層+20厘米水泥石灰綜合穩(wěn)定砂礫基層+45厘米天然砂礫墊層；K461+717-K468+930、K470+507-K471+617段路面結(jié)構(gòu)為：4厘米AC-13細(xì)粒式瀝青混凝七+1厘米橡膠瀝青碎石應(yīng)力吸收層+1厘米MS-3型微表處+20厘米水泥穩(wěn)定級配碎石+20厘米石灰水泥綜合穩(wěn)定砂礫+45厘米天然砂礫墊層；K468+930-K470+507段路面結(jié)構(gòu)為：4厘米AC-13細(xì)粒式瀝青混凝土+1厘米橡膠瀝青碎石應(yīng)力吸收層+1厘米MS-3型微表處+20厘米水泥穩(wěn)定級配碎石基層+45厘米天然砂礫墊層；K471+617-K474+200段路面結(jié)構(gòu)為：3.5厘米AC-13細(xì)粒式瀝青混凝土上面層+4厘米AC-16中粒式瀝青混凝土下面層+20厘米水泥石灰綜合穩(wěn)定砂礫基層+45厘米天然砂礫墊層。

舊路于2007年建成通車，2014年對K461+717-K471+617段進(jìn)行過修復(fù)性養(yǎng)護(hù)，2018年全線進(jìn)行過預(yù)防養(yǎng)護(hù)。目前存在橫縱向裂縫、龜裂、沉陷、坑槽等病害。本次設(shè)計方案，項目維持原有公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不變，對公路使用功能全面恢復(fù)，對橋涵進(jìn)行維修，順接原有平交路口，完善全線交通工程及沿線設(shè)施。

2.1.8 赤峰市國道305線K530+515-K535+000段公路養(yǎng)護(hù)工程，本項目位于赤峰市敖漢旗，起于國道305線K530+515處（新惠鎮(zhèn)北環(huán)路與G305線平面交叉處），止于國道305線K535+000處（各各召村北側(cè)），實施里程4.485公里。

舊路為二級公路，路基寬15米，路面寬14米。

路面結(jié)構(gòu)為：3.5厘米細(xì)粒式瀝青混凝土面層上面層+5厘米AC-16型中粒式瀝青混凝土下面層+20厘米水泥穩(wěn)定級配碎石基層+30厘米天然砂礫墊層。

舊路于2007年建成通車，2019年進(jìn)行過預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，目前存在橫縱裂縫、塊裂、沉陷等病害。本次設(shè)計方案，項目維持原有公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不變，對公路使用功能全面恢復(fù)，對橋涵進(jìn)行維修，順接原有平交路口，完善全線交通工程及沿線設(shè)施。

2.1.9赤峰市G305線K564+150-K595+844段公路養(yǎng)護(hù)工程，本項目位于赤峰市敖漢旗，起于G305線K564+150處（黃羊洼鎮(zhèn)羊場南2.7公里與S210線渠化平面交叉處），止于G305線K595+844處（敖漢旗與翁牛特旗交界處的白家地大橋橋頭），實施里程31.694公里。

舊路為二級公路，路基寬12米，路面寬11米。

路面結(jié)構(gòu)為：5厘米AC-16中粒式瀝青混凝土面層+20厘米水泥穩(wěn)定級配碎石基層+20厘米水泥穩(wěn)定級配碎石底基層。

舊路于2018年建成通車，目前存在橫向裂縫、縱向裂縫、龜裂、沉陷及坑槽等病害。本次設(shè)計方案，項目維持原有公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不變，全面恢復(fù)公路使用功能，對橋涵進(jìn)行維修，順接原有平交路口，完善全線交通工程及沿線設(shè)施。

2.1.10赤峰市S210線K641+662-K648+250段公路養(yǎng)護(hù)工程，本項目位于赤峰市敖漢旗，起于S210線K641+662處(老虎山大橋北側(cè))，止于S210線K648+250處(青溝梁隧道)，實施里程6.588公里。

舊路為二級公路，K641+662-K647+900段路基寬12米，路面寬11.5米:K647+900-K648+150段為過渡段，路基由12米漸變至10.5米，路面由11.5米漸變至9米;K648+150-K648+250段路基寬度10.5米，路面寬度9米。

路面結(jié)構(gòu)為:5厘米AC-16型中粒式瀝青混凝土面層+22厘米全深式冷再生基層+30厘米天然砂礫功能層。

舊路于2004年建成通車，2011年進(jìn)行過大中修，2020年對全線進(jìn)行過修復(fù)性養(yǎng)護(hù)。目前存在橫縫、縱縫、龜裂等病害。本次設(shè)計方案，項目維持原有公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不變，全面恢復(fù)公路使用功能，對橋涵進(jìn)行維修，順接原有平交路口，完善全線交通工程及沿線設(shè)施。

2.1.11赤峰市S206線K274+686-K303+694段公路養(yǎng)護(hù)工程，本項目位于赤峰市巴林右旗，路線起于S206線K274+686處(琥碩芒哈村東側(cè))，止于S206線K303+694處(包圖一橋北側(cè))，計劃實施里程29.008公里，項目路段內(nèi)含短鏈0.118公里實際實施里程28.890公里。

舊路為三級公路，K274+686-K283+760、K284+810-K294+870與K296+000-K303+694段路基寬8.5米，路面寬6.0米；K283+760-K284+810段路面寬度11米，兩側(cè)為人行道；K294+870-K296+000段路面寬度9米，兩側(cè)為人行道。

K274+686-K277+703段路面結(jié)構(gòu)形式為：20厘米水泥混凝土面層+20厘米級配砂礫基層+20厘米天然砂礫墊層；K277+703-K286+031段路面結(jié)構(gòu)形式為：3厘米瀝青表處面層+20厘米水泥穩(wěn)定砂礫基層+20厘米天然砂礫墊層；K286+031-K303+694段路面結(jié)構(gòu)形式為：3厘米瀝青表處面層+20厘米石灰穩(wěn)定砂礫基層+20厘米天然砂礫墊層。

舊路274+686-K286+031段于2011年建成通車，K286+031-K303+694段于2004年建成通車。建成通車以來，主要以日常養(yǎng)護(hù)為主，未進(jìn)行過整體規(guī)模性地養(yǎng)護(hù)。該段公路目前存在：橫向裂縫、縱向裂縫、龜裂、泛油、松散、坑槽等病害。本次設(shè)計方案，項目維持原有公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不變，全面恢復(fù)公路使用功能，對橋涵進(jìn)行維修，順接原有平交路口，完善全線交通工程及沿線設(shè)施。

2.1.12赤峰市S206線K372+638-K379+328段公路養(yǎng)護(hù)工程，本項目位于赤峰市巴林右旗，路線起于S206線K372+638處(巴罕寶拉格村東)，止于S206線K379+328處(與G303線交叉)，計劃實施里程6.690公里，項目路段內(nèi)含短鏈0.184米，實際實施里程6.506公里。

舊路為三級公路，路基寬8.5米，路面寬度6米，路面結(jié)構(gòu)為:3厘米瀝青表處面層+20厘米水泥穩(wěn)定砂礫基層+20厘米天然砂礫墊層。

舊路于2002年建成通車。建成通車以來，主要以日常養(yǎng)護(hù)為主，未進(jìn)行過整體規(guī)模性地養(yǎng)護(hù)。該段公路目前存在：橫向裂縫、縱向裂縫、龜裂、泛油、松散等主要病害。本次設(shè)計方案，項目維持原有公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不變，全面恢復(fù)公路使用功能，對橋涵進(jìn)行維修，順接原有平交路口，完善全線交通工程及沿線設(shè)施。

2.1.13赤峰市S206線K384+326-K390+000段公路養(yǎng)護(hù)工程，本項目位于赤峰市巴林右旗，起于S206線K384+326處（S206線與S105線平面交叉處），止于S206線K390+000處，實施里程5.674公里。

舊路為二級公路，路基寬度12.2米，路面寬度11.3米。

路面結(jié)構(gòu)為：4厘米AC-13型細(xì)粒式瀝青混凝土面層+20厘米水泥穩(wěn)定級配碎石基層+4厘米AC-16中粒式瀝青碎石面層+20厘米石灰水泥綜合穩(wěn)定砂礫基層+23cm天然砂礫墊層。

舊路于2007年建成通車，2016年進(jìn)行過一次養(yǎng)護(hù)大中修。目前存在橫縱縫、塊狀裂縫、局部車轍、龜裂、坑槽等。本次設(shè)計方案，項目維持原有公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不變，對公路使用功能進(jìn)行全面恢復(fù)，對橋涵進(jìn)行維修，順接原有平交路口，完善全線交通工程及沿線設(shè)施。

2.1.14赤峰市G306線K377+789-K402+000段公路養(yǎng)護(hù)工程，本項目位于赤峰市翁牛特旗，路線起于G306線K377+789處（大海蘇溝村南側(cè)與松山區(qū)交界處），止于G306線K402+000處（雙嶺村北側(cè)），實施里程24.211公里舊路為二級公路，其中：K377+789-K383+926K386+185-K398+780段路基寬13米，路面寬度7米；K383+926-K384+905段路基寬13米，路面寬度11米；K384+905-K386+050段路基寬17.5米，路面寬度16.5米；K386+050-K386+185、K398+780-K402+000段路基寬13米，路面寬9米。

路面結(jié)構(gòu)為：4厘米中粒式瀝青混凝土+20厘米水穩(wěn)級配碎石基層+40厘米天然砂礫墊層。

舊路2000年建成通車，2014年進(jìn)行過大修養(yǎng)護(hù)，該段公路目前存在：橫縱裂縫、車轍、龜裂、坑槽等病害。本次設(shè)計方案，維持原有公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不變，全面恢復(fù)公路使用功能，對橋涵進(jìn)行維修，順接平交路口，完善全線交通工程及沿線設(shè)施。

2.1.15赤峰市S206線K468+754-K474+000段公路養(yǎng)護(hù)工程，本項目位于赤峰市翁牛特旗，路線起于S206線K468+754處（黃土梁子村南側(cè)與克什克騰旗交界處），止于S206線K474+000處(董家店村西側(cè))，實施里程5.246公里。

舊路為二級公路，路基寬13米，路面寬11.5米:

路面結(jié)構(gòu)為:4厘米瀝青混凝七+20厘米水穩(wěn)級配碎石基層+40厘米天然砂礫墊層。

舊路2000年建成通車，2014年進(jìn)行過大修養(yǎng)護(hù)，該段公路目前存在:橫縱裂縫、龜裂、坑槽等病害。本次設(shè)計方案，項目維持原有公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不變，全面恢復(fù)公路使用功能，對橋涵進(jìn)行維修，維修處治平交路口，完善全線交通工程及沿線設(shè)施。

2.1.16赤峰市S304線K561+656-K581+000段公路養(yǎng)護(hù)工程，本項目位于赤峰市克什克騰旗，起于S304線K561+656處（克什克騰旗與翁牛特旗交界處），止于S304線K581+000處（大黑山風(fēng)電場西側(cè)），計劃實施里程19.344公里，項目路段內(nèi)含短鏈0.049公里，實際實施里程19.295公里。

舊路為二級公路。K561+656-K568+220段路基寬8.5米，路面寬8米；K568+220-K581+000段路基寬8.5米，路面寬7.5米。

K561+656-K568+220段路面結(jié)構(gòu)為：5厘米AC-13型細(xì)粒式瀝青混凝土面層+20厘米水泥穩(wěn)定級配碎石基層+20厘米水泥穩(wěn)定級配碎石底基層+20厘米風(fēng)化碎石墊層；K568+220-K581+000段路面結(jié)構(gòu)為：5厘米AC-13型細(xì)粒式瀝青混凝土面層+20厘米水泥穩(wěn)定級配碎石基層+18厘米石灰水泥綜合穩(wěn)定碎石土底基層+20厘米碎石土墊層。

K561+656-K568+220段于2018年建成通車，K568+220-K581+000段于2015年建成通車。目前存在橫向裂縫、縱向裂縫、龜裂、網(wǎng)狀裂縫、坑槽、車轍等主要病害。本次設(shè)計方案，項目維持原有公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不變，全面恢復(fù)公路使用功能，對橋涵進(jìn)行維修，完善全線交通工程及沿線設(shè)施。

2.1.17赤峰市S304線K656+000-K693+600段公路養(yǎng)護(hù)工程，本項目位于赤峰市克什克騰旗，起于S304線K656+000處（克什克騰旗烏蘭布統(tǒng)蘇木西北11公里處），止于S304線K693+600處（四道河子赤峰與錫盟交界處），計劃里程37.6公里，項目路段內(nèi)含短鏈0.127公里，實際實施里程37.473公里。

舊路為二級公路。K656+000-K656+600段路基寬8.5米，路面寬7.5米；K656+600-K693+600段路基寬10米，路面寬9米，K656+000-K656+600段路面結(jié)構(gòu)為：5厘米AC-13細(xì)粒式瀝青混凝土面層+20厘米水泥穩(wěn)定級配碎石基層+18厘米石灰水泥綜合穩(wěn)定碎石土底基層+20厘米碎石土墊層；K656+600-K693+600段路基寬10米，路面寬9米，路面結(jié)構(gòu)為：5厘米AC-13細(xì)粒式瀝青混凝土面層+20厘米水泥穩(wěn)定級配碎石基層+20厘米水泥穩(wěn)定級配碎石底基層。

舊路于2020年建成通車，目前存在橫向裂縫、縱向裂縫、漿、坑槽、車轍、塊裂等主要病害。本次設(shè)計方案，維持原有公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不變，全面恢復(fù)公路使用功能，對橋涵進(jìn)行維修，順接原有平交路口，完善全線交通工程及沿線設(shè)施。

2.1.18赤峰市S210線K361+698-K414+028段公路養(yǎng)護(hù)工程，本項目位于赤峰市阿魯科爾沁旗，路線起于S210線K361+698處(與G303平面交叉)，止于S210線K414+028處(巴拉奇如德蘇木境內(nèi))，實施里程52.33公里。

舊路為二級公路，路基寬12米，路面寬11米:路面結(jié)構(gòu)為:5厘米AC-13細(xì)粒式瀝青混凝土面層+20厘米水泥穩(wěn)定級配碎石基層+20厘米水泥穩(wěn)定級配碎石底基層+20厘米風(fēng)化碎石墊層。

舊路于2019年建成通車，該段公路目前存在:橫向裂縫、縱向裂縫、龜裂、網(wǎng)狀裂縫、松散、車轍等病害。本次設(shè)計方案，項目維持原有公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不變，全面恢復(fù)公路使用功能，對橋涵進(jìn)行維修，順接原有平交路口，完善全線交通工程及沿線設(shè)施。

2.1.19國道306線K443+830分離立交橋危橋改造工程，分離立交橋位于國道306線K443+830處，橋梁編碼為G******6K0210，原橋為4x20米空心板橋，三柱式橋墩，肋板臺，樁基礎(chǔ)。橋面寬度為12.5米，橋梁全長86米，設(shè)計荷載為公路-II級。經(jīng)橋梁檢測部門檢測，該橋被評定為4級。

本橋主要病害為：上部結(jié)構(gòu)存在橫向裂縫，下部結(jié)構(gòu)存在豎向裂縫、網(wǎng)裂、混凝土破損露筋等病害。

本次設(shè)計方案：（1）拆除上部結(jié)構(gòu)，新建20米預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁，新建后橋梁寬度為12.5米，橋長86米。

（2）加高蓋梁頂?shù)膲|石，橋臺局部加高。

（3）橋面采用9厘米AC-20中粒式瀝青混凝土面層+防水層+C50 混凝土調(diào)平層；

（4）采用防撞等級為SA級加強(qiáng)型的混凝土護(hù)欄;

（5）本項目采用全封閉施工的施工組織，施工期間要嚴(yán)格按照規(guī)范設(shè)置臨時交通安全設(shè)施和警示警告標(biāo)志。

2.1.20省道S206線茅荊壩隧道位于赤峰市喀喇沁旗美林鎮(zhèn)大店村，起于K693+326處，止于K695+696處，全長2370米。其中，內(nèi)蒙古境內(nèi)段起于K693+326處，止于K694+906處，共計1580米。省道206線公路等級為二級，隧道內(nèi)設(shè)計時速為60公里/小時，路基寬度12米，路面寬度9米，2003年8月建成通車。

路面結(jié)構(gòu)為25厘米水泥混凝土路面，舊路于2017年實施過病害處治工程，目前存在橫縱裂縫、坑槽等病害。

隧道土建結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評定等級為4類，機(jī)電設(shè)施技術(shù)狀況評定等級為4類，隧道總體評定為4類。主要病害：土建工程中，存在襯砌混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)不同程度裂縫、滲水及脫空等，排水系統(tǒng)堵塞、檢修道多處破損、防火涂層脫落和風(fēng)機(jī)及預(yù)埋件銹蝕等問題。機(jī)電工程中，存在******消防水池液位監(jiān)測設(shè)施不能正常使用，監(jiān)控與通信設(shè)施多處故障無法滿足使用要求等問題。

本次設(shè)計維持原有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不變，對隧道土建工程和機(jī)電設(shè)施進(jìn)行全面恢復(fù)。

2.1.21 G305線K732+000-K732+100段公路災(zāi)害防治工程，本項目位于赤峰市巴林左旗半拉溝村以北約1.7公里，橋底下游被河水沖毀，形成沖溝，寬度約9-17米，長度約120米，深度3-5.8米。橋梁柱被沖刷裸露，即將沖刷至地系梁，為保證橋梁穩(wěn)定性，需對橋底沖溝進(jìn)行處置。

橋底沖溝采用砂礫土分層回填壓實后，鋪砌30厘米厚鋼筋網(wǎng)片C25水泥混凝土。設(shè)置3道隔水墻防止河水反向沖刷，1道I型隔水墻埋深3.0米，2道I型隔水墻埋深2.5米，I型和I型隔水墻之間設(shè)置1道斜坡，采用25厘米厚鋼筋網(wǎng)片C25水泥混凝鋪砌:下游設(shè)置消力池和石籠鋪砌防護(hù)，形成跌水順接原河道。消力池外四周設(shè)置網(wǎng)圍欄，并在醒目位置設(shè)置警示牌，防止人畜掉落。

2.1.22 G306線K346+000-K346+010段公路災(zāi)害防治工程，本項目位于赤峰市松山區(qū)官倉溝村附近，由于G306線K346+000-K346+010段縱坡較大，現(xiàn)有管涵直徑40厘米，排水能力不足，造成路基邊坡沖毀。邊坡?lián)p毀深度5-10米，損毀面積約30平方米。為全面恢復(fù)公路邊坡和排水使用功能，需對邊坡水毀病害和排水設(shè)施進(jìn)行修復(fù)。

對水毀路基邊坡采用砂礫土回填壓實，鋪筑C25水泥混凝土邊坡平臺。平臺設(shè)置矩形水泥混凝土擋墻，寬30厘米高40厘米，基礎(chǔ)埋深50厘米。在水泥混凝土擋墻上開孔，設(shè)置兩道40厘米暗埋式PE波紋管急流槽，急流槽端部設(shè)置消力池。將原40厘米管涵更換為60厘米鋼波紋管管涵管涵上鋪筑25厘米厚C25水泥混凝士。涵頂標(biāo)高及坡度維持原管涵標(biāo)高及坡度不變，下游涵底標(biāo)高順接既有排水溝。消力池外四周設(shè)置網(wǎng)圍欄，并在醒目位置設(shè)置警示牌，防止人畜掉落。

2.1.23 G306線K502+862-K502+885段公路災(zāi)害防治工程，本項目位于赤峰市林西縣下場村附近，該段上行方向右側(cè)橋頭匯水沖蝕，造成較嚴(yán)重的橋頭路基邊坡沉陷及塌陷病害，為保障橋梁基礎(chǔ)及橋頭路基安全，需對塌陷處進(jìn)行處置。

橋頭塌陷處采用砂礫土回填壓實后，采用20厘米厚C25水泥混凝土封閉?？拷硬蹅?cè)設(shè)置擋水矮墻，擋水墻上開孔，設(shè)置兩道40厘米暗埋式PE波紋管急流槽，急流端部設(shè)置消力池。拆除橋底原有水毀破損硬化防護(hù)，并采用砂礫土分層回填壓實后，鋪砌40厘米厚C25水泥混凝土。設(shè)置2道隔水墻防止河水反向沖刷，I型水墻埋深4.0米，I型隔水墻埋深2.5米，隔水墻之間斜坡采用25厘米厚鋼筋網(wǎng)片C25水泥混凝土鋪砌:下游設(shè)置消力池和石籠鋪砌防護(hù)，形成跌水順接原河道。消力池外四周設(shè)置網(wǎng)圍欄，并在醒目位置設(shè)置警示牌，防止人畜掉落。

2.1.24 S105線K667+370-K667+400段公路災(zāi)害防治工程，本項目位于赤峰市林西縣下場村西10公里，該段櫻桃漠河橋橋底下游鋪砌沖毀，寬度約10米、長度約5米；橋底鋪砌下游已形成沖溝，深度約3米、長度約26米，寬度約25米。為保證橋梁穩(wěn)定性，需對橋底沖溝進(jìn)行處置。

拆除橋底原有水毀破損硬化防護(hù)，對橋底鋪砌沖毀處和沖溝采用砂礫分層回填壓實。原則同意橋底與斜坡表面設(shè)置40厘米厚C30水泥混凝土鋪砌，下游設(shè)置石籠防護(hù)。

2.1.25 S219線K120+200-K120+350段公路災(zāi)害防治工程，本項目位于赤峰市松山區(qū)小胡彩溝村附近，該段下行方向現(xiàn)狀路塹邊坡水毀嚴(yán)重，為保證路塹邊坡穩(wěn)定性，需對病害進(jìn)行處置。

對K120+200-K120+350段水毀邊坡清坡后采取植生毯生態(tài)防護(hù)。采用C25混凝士修復(fù)現(xiàn)有破損的坡頂截水溝及平臺截水溝，并采用M20水泥砂漿對截水溝整體進(jìn)行抹面調(diào)平，截水溝修復(fù)后整體鋪設(shè)4毫米厚水泥毯。采用C25混凝土修復(fù)現(xiàn)有邊坡平臺，并采用M20水泥砂漿對平臺抹面整平加固。

2.1.26 S219線K121+260-K121+310段公路災(zāi)害防治工程，本項目位于赤峰市松山區(qū)池家營子村西1公里，由于路面及邊溝排水不暢導(dǎo)致該段路基邊坡存在嚴(yán)重塌方。為保證路堤邊坡穩(wěn)定性，需對病害進(jìn)行處置。

對水毀區(qū)路基邊坡，采用砂礫土回填壓實后，對坡面進(jìn)行封閉處治，鋪設(shè)10厘米厚砂礫墊層+20厘米厚鋼筋網(wǎng)片C25水泥混凝士，在坡腳處設(shè)置角墻。對水毀區(qū)域設(shè)置急流槽，累計實施2道。溢水池外四周設(shè)置網(wǎng)圍欄，并在醒目位置設(shè)置警示牌，防止人畜掉落。

2.1.27 S219線K124+450-K124+500段公路災(zāi)害防治工程，本項目位于赤峰市松山區(qū)蕭家地橋，上游為三座店水庫。2024年因水面上升，蕭家地橋錐坡部分塌方，之后赤峰市松山區(qū)交通運(yùn)輸局組織相關(guān)單位，對其進(jìn)行了修復(fù)，目前修復(fù)工作已全部完成。由于橋梁錐坡水毀嚴(yán)重，圬工治理后，需對修復(fù)后的錐坡狀態(tài)變化進(jìn)行監(jiān)測。

布置監(jiān)測系統(tǒng)1套，含軟件平臺及4套視頻監(jiān)控儀器，8套圖文警示標(biāo)，8套聲光報警器，2套簡易文字提示屏（慢），2套簡易文字提示屏（停）。

2.1.28 S219線K134+100-K134+260段公路災(zāi)害防治工程，本項目位于赤峰市松山區(qū)小胡彩溝村附近，在持續(xù)性降雨天氣影響下，該段上行方向現(xiàn)狀路塹邊坡、平臺截水溝和急流槽水毀嚴(yán)重。為保證路塹邊坡穩(wěn)定性，需對病害進(jìn)行處置。

對K134+100-K134+260段水毀邊坡清坡后采用植生毯生態(tài)防護(hù)。采用C25凝士修復(fù)現(xiàn)有破損的坡頂截水溝及平臺截水溝，采用M20水泥砂漿對截水溝整體進(jìn)行抹面調(diào)平，截水溝修復(fù)后整體鋪設(shè)4毫米厚水泥毯。采用C25混凝土修復(fù)現(xiàn)有邊坡平臺，并采用M20水泥砂漿對平臺抹面整平加固，一級邊坡增設(shè)急流槽，累計實施9道。

2.1.29 S219線K134+400-K134+500段公路災(zāi)害防治工程，本項目位于赤峰市松山區(qū)小胡彩溝村附近，該段上行方向，路基邊坡塌方嚴(yán)重，邊坡防護(hù)和平臺排水溝已完全損毀，路基高約27米，三級邊坡，兩級平臺：該段下行方向，主要病害為急流槽損毀，喪失了排水功能，導(dǎo)致了邊坡局部被沖刷。為保證路基穩(wěn)定性，需對病害進(jìn)行處置。

對上行水毀區(qū)路基邊坡采用砂礫土回填壓實后坡面進(jìn)行封閉處治，鋪設(shè)10厘米厚砂礫墊層+20厘米厚鋼筋網(wǎng)片C25水泥混凝土，在坡腳處設(shè)置角墻。對下行路基邊坡空洞采用砂礫土回填至原設(shè)計坡率。在上行和下行水毀區(qū)域設(shè)置急流槽，累計實施12道。在溢水池外四周設(shè)置網(wǎng)圍欄，在醒目位置設(shè)置警示牌，防止人畜掉落。

2.1.30國道G303集安-阿巴嘎旗公路K955+550泥石流災(zāi)害防治工程位于赤峰市巴林右旗境內(nèi)。現(xiàn)有公路為一級公路，設(shè)計時速80公里/小時，路基寬度 9.4 米，路面寬7米。項目靠近山區(qū)，溝谷內(nèi)松散物源多，匯水面積大，該路段位于泥石流的物源堆積區(qū)，造成路段的淤積，嚴(yán)重時道路中斷，影響過往行車安全。本次工程主要措施為：清淤、擋墻防護(hù)、涵洞間區(qū)域鋪底、跌水修復(fù)和監(jiān)測預(yù)警。

2.2 服務(wù)期限：自簽訂合同之日起至檢測服務(wù)結(jié)束并提交合格的檢測報告且竣工驗收合格之日止，接到業(yè)主通知20天內(nèi)完成交竣工驗收檢測并提交檢測報告，每延遲1天需要繳納違約金2000元。

2.3 標(biāo)段劃分及招標(biāo)范圍，具體情況如下：

本次交竣工檢測服務(wù)共劃分為4個標(biāo)段。標(biāo)段劃分情況見下表：

3．投標(biāo)人資格要求

3.1 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人具有國內(nèi)獨立法人資格及有效的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書，并在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的能力，具體資格條件要求詳見招標(biāo)公告附件。

3.2 本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

3.3本次僅對交竣工檢測第GSGXYHJC-03標(biāo)段進(jìn)行重新招標(biāo)，參與交竣工檢測第GSGXYHJC-01、GSGXYHJC-02、GSGXYHJC-04標(biāo)段投標(biāo)且未中標(biāo)的投標(biāo)單位，可以參與本次第GSGXYHJC-03標(biāo)段的投標(biāo)。

3.4本次同時招標(biāo)的赤峰市2025年普通國省干線公路養(yǎng)護(hù)工程項目施工、施工監(jiān)理及交竣工檢測，試驗室機(jī)構(gòu)參與的投標(biāo)活動（包含授權(quán)、委托等與投標(biāo)相關(guān)的一切行為）必須符合《公路水運(yùn)工程質(zhì)量檢測管理辦法（中華人民共和國交通運(yùn)輸部令2023年第9號）》相關(guān)規(guī)定要求。

3.5與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)，否則，相關(guān)投標(biāo)均無效。

3.6在“信用中國”網(wǎng)站（******/）中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人，不得參加投標(biāo)。

3.7在“國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)”（******/）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單的投標(biāo)人，不得參加投標(biāo)。

3.8投標(biāo)單位、投標(biāo)單位法定代表人、擬委任的項目負(fù)責(zé)人在近三年內(nèi)有行賄犯罪行為的，不得參加投標(biāo)。

4. 招標(biāo)文件的獲取

4.1招標(biāo)資料獲取方式：潛在投標(biāo)人在規(guī)定的時間內(nèi)自行下載電子招標(biāo)資料。

4.2凡有意參與的潛在投標(biāo)人，請登錄《內(nèi)蒙古自治區(qū)公共資源交易網(wǎng)》(******/)的“內(nèi)蒙古自治區(qū)工程項目交易系統(tǒng)”，按規(guī)定流程辦理信息入庫及CA證書（具體辦理流程詳見4.5）。

4.3?完成信息入庫的潛在投標(biāo)人請于2025年9月9日17時30分至2025年9月16日17時30分登錄“內(nèi)蒙古自治區(qū)工程項目交易系統(tǒng)”（******:9443/epoint-sso），填寫投標(biāo)信息后下載電子招標(biāo)資料，逾期將無法下載。（注：已辦理CA鎖的企業(yè)可在業(yè)務(wù)系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)行網(wǎng)上投標(biāo)，沒有CA鎖的企業(yè)需辦理企業(yè)CA鎖后方可投標(biāo)）。投標(biāo)人必須在電子招標(biāo)資料獲取截止時間前登錄“內(nèi)蒙古自治區(qū)工程項目交易系統(tǒng)”，選擇招標(biāo)項目進(jìn)行電子招標(biāo)資料下載操作。

4.4 潛在投標(biāo)人自獲取招標(biāo)文件之日起，應(yīng)隨時登陸“內(nèi)蒙古自治區(qū)工程項目交易系統(tǒng)”，及時查看招標(biāo)人關(guān)于本招標(biāo)項目的答疑、澄清或修改文件，若未使用最新答疑、澄清或修改文件，造成的后果由投標(biāo)人自行承擔(dān)。

4.5?信息入庫及CA證書辦理具體流程詳見內(nèi)蒙古自治區(qū)赤峰市公共資源交易網(wǎng)（******/msym/cfsggzyjyw/ywjy/jylc/cabl/#）（相關(guān)問題技術(shù)支持：QQ：******，電話：******）。

5. 投標(biāo)文件的遞交及相關(guān)事宜

5.1 招標(biāo)人不組織現(xiàn)場踏勘及投標(biāo)預(yù)備會。

5.2 投標(biāo)文件遞交方式：網(wǎng)上遞交加密的電子投標(biāo)文件。

5.3 加密的電子版投標(biāo)文件遞交的截止時間（投標(biāo)截止時間，下同）為2025年9月30日9時00分，投標(biāo)人應(yīng)當(dāng)在投標(biāo)截止時間前遞交投標(biāo)文件：投標(biāo)人應(yīng)當(dāng)在投標(biāo)截止日前，登錄“內(nèi)蒙古自治區(qū)工程項目交易系統(tǒng)”將加密投標(biāo)文件上傳，逾期提交或者未提交電子招標(biāo)投標(biāo)系統(tǒng)生成的電子投標(biāo)文件，視為投標(biāo)人自行放棄。

5.4?本項目采用無紙化電子交易模式（即不見面開標(biāo)模式），投標(biāo)人不需要遞交紙質(zhì)投標(biāo)文件，開標(biāo)時投標(biāo)人無需到達(dá)開標(biāo)現(xiàn)場，開標(biāo)當(dāng)日在投標(biāo)截止時間前登陸“內(nèi)蒙古自治區(qū)建設(shè)工程不見面開標(biāo)大廳（登錄地址：******:9443/BidOpening）”參與開標(biāo)。同時，投標(biāo)人須在指定的時間內(nèi)解密投標(biāo)文件，投標(biāo)文件解密時限為30分鐘。（本項目采用雙信封形式，第一個信封及第二個信封開標(biāo)形式相同）。（業(yè)務(wù)咨詢電話：******）。

5.5?投標(biāo)人在送交投標(biāo)文件前，GSGXYHJC-03標(biāo)段需提交1.6萬元的投標(biāo)保證金；投標(biāo)保證金形式：******銀行電匯（轉(zhuǎn)賬）或轉(zhuǎn)賬支票或內(nèi)蒙古自治區(qū)公共資源交易網(wǎng)電子投標(biāo)保函等形式【如因平臺保證金賬戶對接未完成，投標(biāo)人可選擇銀行電匯（轉(zhuǎn)賬）以外的方式遞交投標(biāo)保證金】。

6. 評標(biāo)辦法

本項目評標(biāo)辦法采用雙信封形式的“綜合評估法”進(jìn)行評標(biāo)。資格審查方式采用資格后審。

7. 發(fā)布公告的媒介及本項目招標(biāo)文件的關(guān)鍵內(nèi)容

7.1 本次招標(biāo)公告同時在以下網(wǎng)站上發(fā)布：

中國招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺（******/）；

內(nèi)蒙古自治區(qū)公共資源交易網(wǎng)（******/）；

內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運(yùn)輸廳網(wǎng)站（******/）上發(fā)布，其他媒介轉(zhuǎn)載無效。

7.2 本項目招標(biāo)文件的關(guān)鍵內(nèi)容（資格條件要求、評標(biāo)辦法）詳見招標(biāo)公告附件。

8.?監(jiān)督部門

監(jiān)督機(jī)構(gòu)：赤峰市交通運(yùn)輸局

地???址：內(nèi)蒙古自治區(qū)赤峰市新城區(qū)大明街10號

電???話：******

郵???編：024000

9. 聯(lián)系方式

招 標(biāo) 人：******有限公司項目建設(shè)管理分公司

地 ???址：赤峰市新城區(qū)八家組團(tuán)大明街南側(cè)、天義路西財富大廈A座7樓

郵 ???編：024000

電 ???話：******

聯(lián) 系 人：王先生

?

交易平臺：赤峰市公共資源交易中心

地 ???址：赤峰市新城區(qū)寶山路36******設(shè)計院C座五樓

電 ???話：******

?

招標(biāo)代理：內(nèi)蒙古蓋侖******有限公司

地 ???址：赤峰市新城區(qū)臨潢大街六和大廈

郵 ???編：024000

電 ???話：******

聯(lián) 系 人：王先生

2025年9月9日

投標(biāo)注意事項：投標(biāo)操作須知